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倍力氣缸 ADNH 模塊氣缸采用標(biāo)準(zhǔn)孔型，并在推進(jìn)行程中產(chǎn)生附加力，適用于所有具有相同行程的部件。 可最多組合 4 個(gè)氣缸 進(jìn)給力增加 僅需 2 個(gè)接口，以對(duì)所有氣缸加壓 帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿 用于位置檢測 符合 ISO 21287 的固定孔圖

擺動(dòng)/直線驅(qū)動(dòng)單元 DSL 旋入運(yùn)動(dòng)的理想選擇：擺動(dòng)單元和無桿氣缸結(jié)合，可單獨(dú)或同時(shí)控制運(yùn)動(dòng)。 可單獨(dú)或同時(shí)控制旋轉(zhuǎn)和直線運(yùn)動(dòng) 重復(fù)精度高 帶滑動(dòng)導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌 雙出活塞桿

擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器 DSM 雙作用葉片式擺動(dòng)氣缸和金屬固定擋塊。擺角在整個(gè)擺動(dòng)范圍內(nèi)無級(jí)可調(diào)。 葉片式擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器 配備動(dòng)力輸出軸、中空法蘭軸、串聯(lián)擺動(dòng)葉片和動(dòng)力輸出軸、串聯(lián)擺動(dòng)葉片和法蘭軸或重型負(fù)載軸承 (HD)

擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器 DRVS 輕巧簡潔的雙作用擺動(dòng)氣缸，帶旋轉(zhuǎn)葉片。 配備擺動(dòng)葉片的雙作用擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器 比其他擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器相比重量更輕 固定擺動(dòng)角，借助附件可調(diào)節(jié)擺動(dòng)角 外殼可防濺水和灰塵 通過減少材料的使用實(shí)現(xiàn)可持續(xù)生產(chǎn)

擺動(dòng)氣缸 DRRD 基于齒輪齒條的雙活塞擺動(dòng)氣缸。 雙活塞驅(qū)動(dòng)器，通過齒輪齒條原理實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸 末端位置處的精度高 很高的倉儲(chǔ)容量 在法蘭軸上的端跳非常好 即使是較小的規(guī)格，也有較高的穩(wěn)定性 通過減少材料的使用實(shí)現(xiàn)可持續(xù)生產(chǎn)

直線驅(qū)動(dòng)單元 SLM 結(jié)合滑臺(tái)式氣缸和不帶活塞桿的無桿氣缸。 磁性動(dòng)力傳輸 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌：滑動(dòng)單元和無活塞桿直線驅(qū)動(dòng)器組合 單獨(dú)裝備終端緩沖和監(jiān)控裝置

無桿氣缸，公制 DGO 帶有磁力傳輸?shù)亩ㄎ或?qū)動(dòng)器，無機(jī)械連接?；钊液娃D(zhuǎn)子均為氣密型。 磁性動(dòng)力傳輸 密閉且無泄漏 防止污物和灰塵侵入 通過減少密封點(diǎn)的泄漏實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)行

無桿氣缸 SLG 帶有精密導(dǎo)軌的超扁平驅(qū)動(dòng)器。 *平面型結(jié)構(gòu)形式 集成式循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌達(dá)到最高精度 可調(diào)式限位擋塊 多種壓縮空氣接口 可選配中間位置